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北橫通道超大盾構(gòu)始發(fā) 建成后延安高架流量可降7% 

昨天，上海“一號工程”北橫通道迎來“重頭戲”——15.56米超大直徑盾構(gòu)“縱橫號”始發(fā)掘進(jìn)，一舉突破上海隧道直徑大紀(jì)錄，推進(jìn)長度達(dá)6400米。北橫通道隧道將滿足雙向6車道、車速每小時60公里的通行要求，相當(dāng)于“地下延安路高架”。未來北橫通道建成后，延安路高架流量可下降7%，內(nèi)環(huán)北段流量可下降5%，天目路立交交通將有明顯改善。

北橫通道西起北虹路，東至內(nèi)江路，全長約19.1公里，穿越長寧、普陀、靜安、黃浦、虹口、楊浦六個區(qū)，是上海市中心城區(qū)“三縱三橫”骨架性主干路網(wǎng)的重要組成部分。